项目地点：重庆沙坪坝
项目类型：交通隧道

项目地位：行业领先
投运时间：2017年 
概 况： 

作为重庆主城交通的西大门，中梁山老隧道于1995年建成投用，为市民出行立下了“汗马功劳”。但“服役”20多年后，该隧道日均通行量达到8.3万辆，远远超过当初设计的日均通行量2.4万辆。在高峰时段，每小时车流量有6000多辆，让中梁山老隧道不堪重负。为缓解沿线交通拥堵状况，重庆市2014年9月启动了中梁山隧道扩容改造工程。该工程起于含谷立交东侧，自西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，止于二郎立交西侧，全长约8.9公里，采用城市快速路标准建设，设计车速80公里/小时。扩容改造工程主要是在原有中梁山隧道两侧各建一个两车道的单洞隧道，即新中梁山隧道，从而形成“2+2+2+2”的4洞8车道通行能力。设计通行能力每小时车流量1.12万辆，日均通行量可达15万辆。
       在隧道配电线路上通风、除尘等大量电气设备运行频繁，特别是大功率的LED隧道照明，造成电网电压波动特大，极易引发照明线路上谐波电压的加剧，导致供电设备损毁，进而引发交通事故。为保证供电线路既安全可靠又较为经济地运行，新葡萄最新官网登录页面提供OK2000智能无功补偿及OKAPF有源滤波装置，一揽子完美解决了”无功补偿、谐波治理、三相不平衡“等电能质量问题，在有效保障隧道长时间正常运营的同时收到了节能减排的效果！